Vi lämnade Norrköping Midsommarafton 2010 och är nu åter i Sverige efter ett fantastiskt år.















lördag 28 maj 2011

Mot Azorena dag 13

I förgår konstaterade vi att vi kommit 3 N närmare målet - vilket skulle
betyda dryga 400 dagar på sjön om vi höll den takten för att komma fram...
Igår på morgonen slutade det blåsa och vi starta motorn för att tuffa på 7 -
8 h. Gjorde ett badstopp för att pigga upp oss i missären som byggts upp
ombord och livet kändes väll något bättre, fick besök av tre nyfikna fåglar
och två fiskar - dom är snabba att leta upp oss! Igår kom vi äntligen in i
ett område med bättre vindar och vi kunde åter styra mot Azorena så det
finns hopp om att vi ska komma dit inom 15 dagar om vi har tur - nu är det
bara 1260 N kvar...

Våran position just nu:
27 16 N
49 53 W
60 gr, bidevind i 4 knop och lätt gropig sjö. 12m/s just nu.

Nu blir det lunch här ombord idag blir det - bacon, ägg och vitabönor.

torsdag 26 maj 2011

Stationärt lågtryck

Det gick ett program på TV för några år sedan, jag tror det hette Nattsuddarna eller något liknande. Del av vinjetten gick "då sitter man här som ett visset bär och det börjar likna missär...". Kan kanske få starta detta inlägg även om misär är lite hårt.
 
Vi har skrivit det ett antal gånger på denna blogg tidigare och än en gång är vi tvugna att upprepa den trollformel som har förhäxat delar av vår resa. Det är ett konstigt väder år i år.
 
Vi har nu varit ute i 11 dagar och hitintills har det gått väldigt bra. För två dagar sedan kilade dock ett lågtryck ner sig mellan fastland Nordamerika och högtrycket över Azorerna (som i år ligger väldigt högt). Detta gav regn, kraftiga frontbyar och stiltje om vart annat. Det hade väl inte varit en så "big deal" för att nu sno Mc Donalds reklamen om det inte hade varit för att det blev "stationärt". Utan att gå in för mycket på det hela så ligger vi nu med ett stationärt lågtryck över oss som dels böjer av vindarna åt ost och som skapar en ganska saftig front där det möter högtrycket över Azorerna med förutspådda vindar på 12-15 m/s - motvind vilket gör att vi för tillfället går söderut - felriktning. Riktigt hur vi skall ta oss igenom detta och på allvar sätta kurs på Azorerna får framtiden utvisa  följer noga vädret för att se när/om en öppning uppenbarar sig7 så att vi kan börja gå mer öster ut 60 gr mot målet.
 
En besatthet av väder är för övrigt något som kännetecknar de långa etapperna till havs. Man följer minsta lilla moln, minsta lilla vindby, vågornas utveckling, sol, måne allt följs med vaksamma ögon och spelar stor roll för livet ombord.
 
Dom lite lustiga portugisiska örlogsmaneterna ses fortsatt glida förbi båten. Dessa starkt brännande maneter kan blåsa upp ett litet segel som sticker upp över vattenytan och som de faktiskt seglar med. Till skiljnad från oss vanliga seglare verkar de ha en förkärlek för just kryss och det ser riktigt roligt ut när de kommer kryssande över vattenytan mot vågor och vind. Ibland unndrar jag om de inte har bättre höjdtagning än oss.
 
Just nu:
27 57 N
52 44 W
3 knop i 140 gr

söndag 22 maj 2011

Mot Azorena dag 8

Allt under kontroll här ute på den öde Atlanten någon enstaka fågel har setts och även portogisiska örlogsmaneter som kryssat förbi oss. Blandat väder fr 8 till 3m/s, regn idag och 23 gr i vattnet.
Just nu:
27N46
57W31
kurs 44 gr för motor/segel

fredag 20 maj 2011

Mot Azorerna, dag 6

Det har varit dåligt med vind den senaste tiden och vi har fått gå för motor en del. Allt är bra i övrigt.
Vi säger Grattis på födelsedagen till  Martin (Stinas bror) i efterskott
 
Just  nu:
25N 35,66
59W 50,77
kurs: 43 grader
fart: 4 kn

onsdag 18 maj 2011

Mot Azorerna, dag 3

Vi lämnade St. Martin Söndag 15/5 och har nu varit på våg i tre dagar. Vädret har varit blandat men vi har gjort god fart. Allt är bra med oss även om de första dagarna alltid är lite jobbiga.
 
Just  nu:
22N 40,19
61W 25,78
kurs: 25 grader
fart: 5,5 kn

fredag 13 maj 2011

Mot Azorerna

Nu har vi väntat tillräckligt länge på vind - prognosen har ljusnat något men ser fortfarande inte kanonbra ut, de senaste dagarna har vi känt på vad vindstilla innebär och det har det inte varit mycket av under resan. Det har varit totalt vindstilla här i Simson Bay på St Martin svetten har konstant runnit och vi har inte haft tid att gå och bada, här i lagunen där vi ligger töms för mycket sepsitankar för att det ska kännas trevligt att bada...
Det är ca 2360 Nm till dom små Azoreöarna och vi hoppas att vi skall kunna göra ett snitt på 100 Nm per dag vilket gör att vi ställer in oss på 25 dagar till havs. Våra waypoints som vi kommer att försöka sikta emot är:

Wp1: 29N 59,83 ; 59W 59,78
Wp2: 34N 03,35 ; 50W 01,90
Wp3: Horta på ön Faial, Azorerna

Dom kan ändras om vindarna ändras…

Vi har fyllt båten med vatten – 130 liter i vår tank och 45 liter i flaskor. Diesel har vi fått ihop till totalt 240 liter med hjälp av fyra 20 liters extra dunkar och 16st 5 liters flaskor och det skulle med all säkerhet behövas mer…

Imorgon lördag den 14:e åker vi oavsett vind. Vi vet enligt prognoser att vinden är på gång i början av nästa vecka så vi räknar med att plocka upp den där ute.

Idag fredag gör vi den sista mat handlingen med färskvaror grönt och lite kött. Checkar ut från St Martin och byter ankringsplats för att ligga sista natten i Marigot Bay där det är mer bad vänligt. Det blir ett sista dopp här i det 28 gr. vattnet, sen väntar något kyligare badtemperaturer.
Det ska bli härligt att få komma iväg vi är båda bra trötta och lätt uttråkade av att ligga för ankare här. Vi hoppas på en snabb och smärtfri segling till Azorerna och kommer att göra korta inlägg under överfarten. Vi kommer också ha tid att summera Karibien och göra en tio i topp lista över vad vi tyckt varit bäst och sämst, som vi lägger ut när vi anländer Azorerna.


Marinan där Andreas kommer springande

Tanknings stationen

Tanknig av diesel

Färdigtankat...

och bunkring av mat...

och vatten

måndag 9 maj 2011

St. Martin - Avgångshallen

Nu har vi varit på St. Martin en vecka. Innan vi seglade hit spenderade vi fyra nätter på den lilla vulkanön Saba med ca. 2000 invånare - den är känd för sin fantastiska dykning, så det blev tre dyk där och det blev dom bästa dyken i Karibien - klart vatten varierat fisk- och korallutbud.

Vad gör man på en avgångshall - köper taxfree, dricker drinkar, kollar in flygen - ja, bland annat har vi gjort det. Sen har vi lagt dryga dagen på att byta oljor och filter i motorn och förhoppningsvis har vi fått diselfiltret tätt efter en andra isärtagning...
En hel dag har gått åt till att handla mat, vi bunkrar för 30 dagar men hoppas vi kommer fram efter 25, det blir en hel del konserver, 15 liter mjölk och lika mycket juice, 5 kg pasta etc... Vi har även hunnit med att hyra bil med s/y Olivia, som är våra genomtrevliga grannar också här i Simson Bay. Att se hela St Martin på en dag var inte några större problem då den inte har mycket att erbjuda - någon liten strand remsa, ett 1700-t fort med bra utsikt och ett antal affärer i Philipsburg. Båtsaker och elektronik är momsfritt men inte tok billigt för det och även fast USdollarn, som är valutan på den Hollänska sidan av ön, är låg så gör det att t.e.x en Mac dator kostar samma som hemma ungefär. Igår var vi på det roligaste St Martin har att erbjuda - att bli bort blåst av en jumbojett - vi stod uppradade ca 40 m bakom jettplanet och höll i staketet när planet varvar upp fick vi en mega föning av håret - varmt och blåsigt som gjorde att man gärna inte släppte taget om staketet.

Avgångstiden till Azorena för våran del är för närvarande oklar. Högtrycket över Azorena har inte stabiliserat sig ännu vilket gör att vind och väder är svårbedömt, det är fortsatt svaga vindar här nere medan det är hårt väder uppe vid Bermuda. Många seglare har legat och väntat bl.a en hel del svenskbåtar och hamnfrossan gör att folk börjar lätta ankare och ge sig iväg trots det halv danna vädret. Det är disel som gäller när man ska segla över, vissa mäter diselmängden i kubik medan vi siktar på att få med oss 200 liter som vi bl.a har i 5 liters begagnade vattenflaskor.

Dykning var största anledningen till att vi seglde till Saba. Vilket vi inte ångrade :-). Här är vi på väg ut andra dagen.

Vi tog även en titt på Sabas inre/övre värld. Saba är en liten ö vars topografi helt domineras av öns vulkaniska aktivitet. Man har försökt bryta svavel på ön men det blev aldrig någon succe p.g.a. att det var för svårt att få ner "malmen" till fartygen.

När vi kom till St. Martin så la vi ankare bredvid vår vänner på Olivia och där ligger vi än idag. Bättre grannar kan man inte få.

Det ligger en del andra mindre båtar här i lagunen som är känd för Mega Yacht centret i karibien... Bl.a. världens största enmastade segelbåt. Den ser precis ut som en vanlig segelbåt bara att allt är ohyggligt stort.

Vi räknar med att få gå en hel del för motor så bland det första vi gjorde på St. Martin var en stor genomgång av motorn som nu är "fit for fight".

30 dagar bunkrar vi mat för även om vi hoppas att det inte skall behöva ta så lång tid. Det blir en del konserver att fylla kölsvinet med.

Det blir en hel del turer med jollen hit och dit.

Kort paus i bunkringen.

Lokala nöjet. Det gäller att hålla i stängslet när jumbojet planen drar på för fullt.

och som vanligt bryr ingen sig om skyltarna ;-)

Planen landar precis ovanför en strand och de kommer lååågt.


Nu har vår flagga som vi köpte ny i svedala givet upp och det var dags för en ny, tyvärr i något mindre format.

Nytt sjökort har vi också satt upp inför överfarten.